Déanann Lvlon trealamh láimhseála aoiligh i Henan, an tSín. Seoltar an córas iompair aoileach cruach dhosmálta chuig oibríochtaí éanlaithe agus muc ar fud Oirdheisceart na hÁise, san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh agus sa Mheánoirthear. In-déantúsaíocht cruach dhosmálta tí, bolcánú criosanna agus comhtháthú tiomántán. Praghsanna monarcha-díreach. OEM Iomlán ar leithead crios, fad, incline, ábhar agus cumraíocht.
Cad a Tharlaíonn Nuair a Fágann Aoileach an Foirgneamh go huathoibríoch
Táirgeann teach ciseal 50,000-éan thart ar 5-6 thonna aoiligh úr gach lá. Gan uathoibriú, caitheann beirt nó triúr oibrí trí nó ceithre huaire an chloig gach lá ag sluaisteáil, ag cartáil agus ag dumpáil. Oibríonn siad in atmaisféar ina dtéann amóinia 50-80 cuid in aghaidh an mhilliúin ar airde go leor chun greannú riospráide ainsealach agus toinníteas coirne a chruthú in éin agus i ndaoine tar éis nochta fada.
Ceanglaíonn an iompróir le asraon an chórais scríobtha aoiligh laistigh-. De réir mar a bhrúlann an scraper aoileach isteach ar inlet an chreasa, iompraíonn an t-iompróir trí bhalla an sciobóil go dtí an taobh amuigh é. Ag brath ar leagan amach an sciobóil, ritheann an crios cothrom trasna na talún, dreapann sé ar uillinn nó ardaíonn sé go hingearach ag baint úsáide as crios an bhalla taobh. Ag deireadh an urscaoilte, sceann lann scraper an t-aoileach as an gcreasa isteach i gcloch bailithe, i gcrannán múirín nó go díreach isteach i leaba trucail.
Gluaiseann an crios ar luas a mheaitseáil leis an timthriall scragall-coigeartaithe trí thiomáint minicíochta athraitheach. Nuair a bhrúnn an scraper ualach úr gach dhá uair an chloig, téann an iompair chun cinn, bogann an t-ualach soiléir, agus stopann sé. Ní ritheann sé go leanúnach. Tá na huaireanta mótair íseal. Tá caitheamh crios íseal. Titeann an leibhéal amóinia laistigh den scioból toisc nach suíonn aoileach i gáitéir oscailte a thuilleadh ar feadh uaireanta-tá sé séalaithe idir dromchla an chreasa agus na ballaí taobh agus fágann sé an foirgneamh laistigh de nóiméid.
Cruach Dhosmálta i gcoinne Atmaisféar an Sciobóil
Gabhann aoileach sicín agus muc as-gásanna amóinia ag 30-100 cuid in aghaidh an mhilliúin ag an dromchla aoileach. Cuireann fual aigéad uric, a bhriseann síos ina chomhdhúile beagán aigéadach a chomhdhlúthaíonn ar dhromchlaí miotail fionnuara. Itheann an teaglaim-ardthaise, gás amóinia, comhdhlúthú aigéadach-trí fhrámaí iompair cruach carbóin i dtrí go cúig bliana. Téann criosanna Weld ar dtús. Éillíonn an scálú meirge a chaolaíonn amach an t-ualach aoileach nó titeann sé ar urlár an sciobóil.
Ní imoibríonn cruach dhosmálta le hamóinia nó le haigéad úrach ag comhchruinnithe leibhéal sciobóil. Déanann an ciseal éighníomhach ocsaíd chróimiam ar ghrád 304-leasuithe dosmálta láithreach má scríobtar nó má scríobadh é. Maireann an fráma níos mó ná 15 bliana faoi ghnáthchoinníollacha tithíochta beostoic - ag teacht le timthriall dímheasa an fhoirgnimh timpeall air.
Tá ábhar an chreasa tábhachtach freisin. Súnn criosanna rubair taise ó aoileach fliuch agus at. Thar míonna de nochtadh leanúnach, díghrádaíonn an dromchla, iomadaíonn scoilteanna ó na himill isteach agus dílamaíonn an crios sa deireadh. Tá criosanna níolón agus polúireatán hidreafóbach. Ní ionsúnn siad taise aoileach. Ní at siad. Glanann siad le lann scraper ag an deireadh scaoilte agus sruthlaithe spraeála más gá. Saol crios faoi ghnáthoibriú: trí go cúig bliana roimh athsholáthar.
ABB Motor agus NSK Bearings: An Argóint Soláthraí Préimh
Ritheann iompróir aoiligh sna coinníollacha is deacra a mbeidh aon mhótar leictreach ag dul i ngleic leis-bogthaise de 70–95% go deo, tiúchan amóinia a chreimeann bloic chríochfoirt, deannach mín ó aoileach triomaithe a chloiseann gaothairí fuaraithe.
Déanann mótair ABB rátáil IP55 nó níos airde na foirceannadh inmheánacha a shéaladh in aghaidh teacht isteach taise agus deannaigh. Glacann an rang inslithe (F nó H) an teocht chomhthimpeallach ardaithe taobh istigh de scioból gan díghrádú. Teipeann mótar cineálach sa timpeallacht chéanna a insliú foirceannadh laistigh de thrí go cúig bliana. Ritheann mótar ABB ó dheich go dtí a dó dhéag.
Úsáideann imthacaí NSK rónta dúbailte-a choinníonn leacht aoileach amach as an rás imthacaí. Eiblíonn uisce taobh istigh de imthacaí an ramhar. Cailleann an ramhar lubricity. Ritheann na heilimintí rollta miotal-ar-mhiotal. Gabhann imthacaí caighdeánacha oscailte sa timpeallacht seo laistigh de shéasúr. Ritheann imthacaí NSK séalaithe trí go cúig bliana roimh athsholáthar.
Is é an phréimh ar an mótar agus ar na imthacaí ná thart ar 20-30% de chostas an chomhpháirte. Mar gheall ar an aga neamhfhónaimh a seachnaítear nuair a urghabhann imthacaí lár-táirgthe-agus nuair a shuíonn iompair atá lán d’aoileach fliuch stoptha i gconair sciobóil fad is a dhéantar athsholáthar a fhoinsiú agus a shuiteáil-íoctar an phréimh sin arís agus arís eile.
Sonraíochtaí
| Paraiméadar | Spec |
|---|---|
| Cineál | Iompar aoileach uathoibrithe cruach dhosmálta |
| Ábhar fráma | Cruach dhosmálta 304 |
| Ábhar crios | Níolón / PU / PVC / rubair |
| Cineál crios | Treoir Flat / Sidewall / Cleated / V- |
| Struchtúr | Cineál Cothrománach / Claonta / L-cineál / Z- |
| Leithead crios | 300–1,200 mm (saincheaptha) |
| Cumas luchtaithe | 200 kg–1.5 tonna |
| Mótar | ABB 2.2 kW / 4.5 kW |
| Voltas | 380 V |
| Luas | 0–50 m/nim (VFD inchoigeartaithe) |
| Incline | 0 céim – 90 céim |
| Imthacaí | NSK |
| Deimhnithe | CE, ISO9001, 28 paitinní |
| Saol dearadh | 15+ bliain (fráma dhosmálta) |
| Bharántas | 1 bhliain |
| Saincheapadh | OEM / ODM (leithead, fad, crios, incline, airde) |
CCanna
C: An féidir leis an iompróir seo nascadh leis an gcóras scríobtha aoiligh atá agam sa teach cheana féin?
Tá. Déantar airde agus leithead an hopper inlet a mheaitseáil leis an urscaoileadh scraper atá agat cheana féin le linn na céime deartha. Cuir airde, leithead agus minicíocht timthriall an asraon scraper ar fáil. Cumaímid luas an chreasa, toisí ionraonta agus cuirimid tús-de réir a chéile leis an loighic stoptha.
C: Cé mhéad níos mó a chosnaíonn cruach dhosmálta ná cruach carbóin, agus is fiú é?
Is é an phréimh ábhar fráma thart ar 30-50%. Maireann fráma cruach carbóin i scioból éanlaithe clóis nó muice trí nó cúig bliana sula mbeidh gá le hathchur a dhéanamh ar mheirge tríd na táthaithe. Ciallaíonn athsholáthar an sean-iompróir a stróiceadh, ceann nua a shuiteáil, agus seachtain de tháirgeadh scioból ar a laghad a chailliúint. Níos mó ná 15 bliana, cuirtear cruach carbóin in ionad dhá nó trí huaire. Sáraíonn an costas iomlán dhosmálta trí fhachtóir thart ar dhá. Cuireann an downtime táirgthe le linn gach athsholáthair níos mó. Faigheann dhosmálta suiteáilte uair amháin.
C: Cé chomh fada agus is féidir le conveyor amháin a chlúdach?
Tá sé eacnamaíoch suas le thart ar 50-100 méadar ar rith crios amháin. Níos faide ná 100 méadar, molaimid an chéad chuid ón scioból go pointe aistrithe lasmuigh, an dara cuid ón bpointe aistrithe go dtí an ceann scríbe deiridh. I gcás achair níos mó ná 200 méadar, smaoinigh ar chrios don chéad chuid agus córas caidéil don dara ceann (má tá ábhar solaid oiriúnach ag an aoileach) nó lódóir. Seol chugainn d'achar iomlán, d'airde ardaitheoir agus aon chora sa ródú. Dearaimid leagan amach na rannóige.
C: Cad é an raon feidhme íosta agus saincheaptha OEM?
Córas amháin íosta. Leithead crios, fad iomlán, ábhar fráma agus airde, cineál crios agus ábhar, cumraíocht claonta (árasán/claonadh/L/Z), cumhacht mótair agus branda-inoiriúnaithe. Seoltar samhlacha caighdeánacha i 20-30 lá oibre. Cuireann orduithe OEM 15-25 lá oibre leis.
Déan teagmháil le Lvlon le haghaidh praghas mórdhíola monarcha, dearadh leagan amach iompair agus luachan coimeádáin.
